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谭丽：尽管未来还是比较模糊，经济仍在下行周期，还无法确认经济回调的幅度以及时间长度，但由于市场估值已经很便宜，股债收益率的对比显示权益资产的吸引力更高，当然这也体现出市场对经济非常悲观的预期。我们倾向于认为2019年指数将会有正收益，悲观一些，即使市场没有明显正收益，相信也会有些优秀的管理人能够获得正收益，而不会像今年这样全面负收益，预期过程中仍然会较大波动。

假如一系列相关政策能够不断得以推进，也就意味着对于豆粕的需求可能出现长期性变化，进而进一步影响中国对于进口大豆的形态选择。5月中旬时，由中国农业科学院在京发布的《中国农业产业发展报告2019》也指出：从粮食安全角度看，猪肉净进口量增加将减少稻谷、小麦、玉米、豆粕等饲料粮的需求。测算显示，当中国猪肉进口量由155万吨增至496万吨时，粮食净进口量可减少1339万吨，自给率将从83.5%提升至85%。

在中欧的整个投资中，我们第一支养老目标基金业绩也是非常不错的，年化和收益率超过15%，也是业内最早发这个产品的，也是业内最好的基金之一。第一个结论有了，个人养老金，第三支柱是未来做好退休美好生活的一个最重要途径。目前来讲，我们前期国家也做了一些试点，用保险产品，就是保险养老产品做了一些试点。从结果来讲，发展还不算太好。怎么能改进把这个事做起来呢？我认为还是有很多工作可以做的，我对这块还是比较乐观的，我认为优化制度设计，就是政府的制度设计优化好了的话，是做好这件事的关键。

高速路上有“陷阱” 20多车连爆胎前两天，郭先生开车沿莞深高速从广州往东莞方向，来到增城正果南收费站附近路段时，车轮突然爆胎了。车主 郭先生：小楼到正果（出口）1.7公里处，因为大桥的接口处槽钢断了，有一段槽钢已经掉到桥底下去了，有一段槽钢凸出来了，过往车辆压上去全部爆胎了，两个轮胎都爆了。

对于深圳在大湾区各大城市中率先提出“制造业融合发展”的新思路，广东省委党校经济学教研部副主任许德友教授认为，这项新举措具有极强的针对性和可操作性，深圳的强项和优势在于先进制造和科技创新，前者是后者的承载，但要取得全球竞争力，必须要与周边地区特别是大湾区其他城市实现产业融合发展，相互借力，发挥好各自优势，将单项优势转化为全产业链整体优势。目前深莞惠之间的产业已经初步实现了较好的协同，相信随着这些新政策新举措的落地，会进一步地促进深圳乃至大湾区现代产业的高质量发展。

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